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摘要:
柴油水平螺旋槽管降膜蒸发可实现柴油的快速均匀蒸发,应用于燃烧室中可实现燃料与空气的迅速良好混合,有利于提高燃烧器燃烧效率并有效降低污染物排放.进行了降膜燃烧器与传统的转杯雾化燃烧器在车用独立式供暖系统中的对比实验.实验结果表明,由于良好的混合气形成,降膜雾化燃烧器具有更高的整机效率和较低的污染指标.
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文献信息
篇名 基于两种不同原理燃烧室的独立式供暖系统对比实验研究
来源期刊 热科学与技术 学科 工学
关键词 水平螺旋槽管 油膜燃烧 独立式供暖系统 燃烧器
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 学述论文
研究方向 页码范围 174-179
页数 6页 分类号 TK16
字数 3626字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-8097.2008.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梅宁 中国海洋大学工程学院 74 321 9.0 14.0
2 赵洪明 中国海洋大学工程学院 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
水平螺旋槽管
油膜燃烧
独立式供暖系统
燃烧器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
热科学与技术
双月刊
1671-8097
21-1472/T
大16开
辽宁省大连市甘井子区凌工路2号
8-262
2002
chi
出版文献量(篇)
1396
总下载数(次)
5
总被引数(次)
8468
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导