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摘要:
基于数学和分析力学角度分别推导了航空矢量重力测量的数学模型,得到了一致的模型公式;给出了矢量模型的3个分量形式,其中垂直方向的分量就是标量重力测量的数学模型;简要介绍了我国研制成功的航空标量重力测量系统CHAGS的数据处理的过程,分析了标量重力测量中测线交叉点和重复测线的重力异常的精度;根据实测数据计算的结果表明:测线交叉点重力异常不符值的标准差约为5×10-5ms-2左右,重复测线的内符合精度优于5×10-5ms-2,达到了预期的要求.
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文献信息
篇名 航空重力测量数学模型及其测量精度分析
来源期刊 测绘科学技术学报 学科 地球科学
关键词 航空矢量重力测量 测线交叉点 重复测线 重力异常
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 应用工程
研究方向 页码范围 68-71
页数 4页 分类号 P223
字数 3379字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
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1 张传定 信息工程大学测绘学院 24 189 9.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空矢量重力测量
测线交叉点
重复测线
重力异常
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘科学技术学报
双月刊
1673-6338
41-1385/P
大16开
河南省郑州市陇海中路66号
36-391
1984
chi
出版文献量(篇)
2536
总下载数(次)
9
总被引数(次)
23241
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