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摘要:
基于动车组周期性运用方式的思想.将动车组的接续运行与检修计划制定的过程转化为动车组运用网络上具有较多约束条件和目标函数中旅行商的旅行问题,以客运专线网为基础.运用计算机模拟方法对基于客运专线网等条件下多基地、多型号动车组综合配置及维修等难题进行深入研究,通过分析不同的动车组运用方案,找出适合于我国复杂的客运专线网的动车组运用方案.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 客运专线动车组配置数量确定的研究
来源期刊 新乡学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 客运专线 动车组 客运站 运用方案
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 工业与技术研究
研究方向 页码范围 66-68
页数 3页 分类号 U211
字数 2389字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-3326.2008.02.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 倪少权 西南交通大学交通运输学院 135 1281 18.0 31.0
2 耿敬春 西南交通大学交通运输学院 13 77 5.0 8.0
4 牛会想 铁道第三勘察设计院集团有限公司运输规划设计处 13 142 7.0 11.0
7 肖荣国 铁道第三勘察设计院集团有限公司运输规划设计处 4 45 3.0 4.0
8 谢敏 铁道第三勘察设计院集团有限公司运输规划设计处 7 27 4.0 5.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (8)
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参考文献  (4)
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
动车组
客运站
运用方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
新乡学院学报
月刊
2095-7726
41-1430/Z
大16开
河南新乡市金穗大道东段
1984
chi
出版文献量(篇)
2928
总下载数(次)
10
总被引数(次)
3337
论文1v1指导