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摘要:
针对轨道交通系统内事故处理效率不高,各种辅助控制系统协作不足的问题,应用工作流过程管理思想,对应急处置流程及业务关系进行实体分析.构造了基于对象间静态关系的工作流静态模型和面向应急过程控制的工作流动态模型,建立支持跨系统动态协作的应急管理系统.引入可控度参数实现对协作系统的适度柔性控制和流程的协调,探讨了系统框架、通信机制、功能设置等问题.该系统可作为决策支持的工具,模拟实验证明了其在应急决策和实时控制中的有效性.
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文献信息
篇名 基于工作流的轨道交通应急管理系统设计与实现
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 安全 应急管理系统 事故处理 工作流
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 754-759
页数 6页 分类号 U298.6
字数 5498字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2008.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐瑞华 同济大学交通运输工程学院 119 2738 32.0 47.0
2 王志强 同济大学交通运输工程学院 57 1115 20.0 33.0
3 张铭 同济大学交通运输工程学院 13 328 7.0 13.0
传播情况
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引文网络
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2020(6)
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
安全
应急管理系统
事故处理
工作流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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