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摘要:
针对新一代综合模块化航空电子系统需求,在研究目前主流航电网络协议SCI(Scalable coherent interface)和FC(Fibre channel)的基础上,提出了一种基于数据流的时延和负载的实时通信的仿真模式,并运用通信排队理论,在对该模式的物理与逻辑特性深入分析的基础上,给出了一个实时、可靠和可实施的统一航电网络建议方案.该方案在一定的负载条件下,具有良好的通信性能,较好地满足了航电网络的实时性需求.
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内容分析
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文献信息
篇名 航空电子高速数据总线性能分析及其实时性仿真
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 航空电子 高速数据总线 可变规模一致性互连接口 光通道 实时性
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 345-349
页数 5页 分类号 V260.5
字数 3542字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2008.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许宗泽 南京航空航天大学信息科学与技术学院 105 463 10.0 13.0
2 汪健甄 南京航空航天大学信息科学与技术学院 1 7 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
航空电子
高速数据总线
可变规模一致性互连接口
光通道
实时性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
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9
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36115
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