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南京航空航天大学学报2008年第4期出版文献
出版文献量（篇）
3509
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36115
南京航空航天大学学报
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本刊是主要反映航空、民航、航天科学技术及其理论基础成果的综合性学术刊物，创刊于1956年，其读者对象主要是航空、民航、航天、机械、电子、电气等领域的科技工作者、理工科院校师生和相应的管理干部。本刊是我国中文核心期刊和科技论文统计用期刊，并被包括美国“工程索引”核心刊（EI Compendex）在内的国内外多家权威检索系统收录，深受国内外科技界的重视与好评，先后获得“全国重点高校优秀学报”、“...
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主办单位：
南京航空航天大学
期刊荣誉：
全国高校优秀学报双效期刊
江苏省优秀期刊
江苏省双效期刊
ISSN：
1005-2615
CN：
32-1429/V
出版周期：
双月刊
邮编：
210016
地址：
出版文献量（篇）
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刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 通过对飞机总体多学科设计优化(Multidisciplinary design optimization,MDO)研究进展的分析,为飞机总体MDO进一步研究和应用提供基础.首先阐述飞机总体M...
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刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 大型民机结构尺寸庞大且起飞和着陆质量大,使得大型民机起落架的设计与中、小型民机以及军机起落架相比在结构柔性、地面载荷、结构布局形式、缓冲性能、疲劳寿命、可靠性、维护性、保障性、减重、降噪和操...
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刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 简要介绍了当前飞机结构疲劳寿命分析中遇到的腐蚀疲劳、蠕变疲劳、振动疲劳和复合材料疲劳等特殊问题,回顾了解决这些问题已有的主要处理方法,并介绍了作者的一些研究成果,从疲劳寿命评估方法论的角度,...
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刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 对近年来复合材料分层问题的粘聚区模型研究现状及其在整体复合材料结构元件连接界面的失效评估中的应用情况进行了简要的评述.重点指出了在目前的研究工作中存在的两类主要问题:(1)复合材料层间粘聚区...
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刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 根据飞行器的雷达散射截面(RCS)分布,合理确定飞行器隐身外形优化设计中的目标函数.首先,对3种目标函数(即威胁区域内RCS的平均值、大于临界RCS值的概率和被雷达检测的平均概率)的特点进行...
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刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 推导了新的基于空间非定常涡格法的扑翼飞行器升力和推力的计算公式,然后分析了瞬时形状速度对它们的影响.与实验结果的对照表明,基于向量分析、考虑了飞行中的诱导阻力因素的新公式可以有效地估算升力和...
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刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 针对某高速、低空恒高拖靶系统研制的需求,设计了一种有良好气动特性、结构简单、工艺性好、成本低的拖靶总体方案.为了进一步减少气动阻力,采用基于Kriging模型的优化方法对高速拖靶气动外形进行...
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刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 为探讨前后双扑翼微型飞行器产生推力的机理和变化规律,通过在动态网格上求解Navier-Stokes方程,对前后双扑翼在不同水平距离、相位角、扑动频率和来流攻角下推力的变化进行了数值模拟和分析...
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9. 翼面隐身结构优化设计刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 隐身结构是指由蒙皮和多种内部材料组成的、能满足承载要求、并具有明显降低雷达散射截面的结构.本文首先阐述了一种典型的翼面隐身结构方案.为了进一步挖掘该隐身结构减缩RCS的潜力,应用基于代理模型...
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10. 水陆两用飞机翼尖小翼外形参数优化刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 在机翼翼尖加装小翼可以增升减阻,但小翼外形的不同设计参数对诱导阻力的减少程度大小不一.本文利用AVL软件分析了水陆两用飞机带不同小翼的机翼气动性能,并用实验设计的方法研究小翼外形的不同参数对...
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11. 飞机族的机翼气动外形优化方法刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 飞机族是一组共享通用部件或子系统的、但性能或使用要求不同的相关飞机产品的集合.基于模块化和通用性的概念来开发飞机族是一种先进的理念.本文针对飞机族气动外形设计问题,提出一种二级优化方法.以支...
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刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 针对非比例加载路径对金属材料的疲劳行为及疲劳寿命的影响进行了研究.对LY12CZ铝合金薄壁圆管试样进行了单轴、纯扭和90°非比例路径下的疲劳实验.结果表明单轴拉压与纯扭加载下的滞后环形状基本...
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刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 提出了一个考虑应力集中和疲劳极限影响的缺口件频域随机振动疲劳寿命估算方法.首先进行随机振动分析,得到应力响应功率谱密度,用疲劳缺口系数考虑孔边应力集中的影响;然后采用三参数S-N曲线近似公式...
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刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 为确保结构原始疲劳质量获得有效控制,本文研究了制造过程中紧固孔表征的飞机机体结构耐久性,通过符合性检查与评估判断出厂交付使用的飞机机体结构是否拥有设计所预期的耐久性.在总结设计与分析过程中的...
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刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 借助于试验设计和进化Kriging近似模型,提出了一种金属加筋板结构布局优化策略.其基本思想是用试验设计法选取样本点,进行有限元分析得到该样本点的响应(重量、屈曲因子和剩余强度系数),以此分...
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16. 基于多级代理模型的优化算法刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 在仿真优化中高精度的仿真模型大多难以实现,本文提出一种由全局和局部代理模型共同作用的多级代理模型,并与仿真优化相结合提出基于多级代理模型的仿真优化算法.运用Kriging近似理论和RBF神经...
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17. 铝合金皱褶芯材夹层板当量导热系数刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 设计并制作了13个不同几何特征参数的铝合金皱褶芯材夹层板.在一定假设条件下,运用工程软件ANSYS对它们的当量热传导系数进行了数值计算,分析了V-型皱褶芯材夹层板几何特征参数对其基本热传导性...
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18. 复合材料壁板筋条斜削区失效分析刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 研究了复合材料加筋板筋条斜削区的失效过程并预测了结构的承载能力.利用非线性有限元软件ABAQUS粘接单元模拟筋条与蒙皮的脱层界面.分别使用三维体单元和连续壳单元进行数值模拟计算.采用强度与能...
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19. 纤维增强复合材料剩余强度衰减模型刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 分析了复合材料剩余强度随加载次数增加而单调衰减的疲劳损伤机理,得出复合材料剩余强度衰减率在其疲劳寿命全程内呈"快→缓→快"演化过程,并提出一个剩余强度衰减模型来描述这一过程.该模型从材料的疲...
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刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 对民用飞机机身加筋曲板在剪切载荷下承载能力进行了试验和工程算法研究,深入探索了机身壁板的各种破坏模式,进行了工程算法评估,并且把试验结果与计算结果进行了对比.给出了壁板剪切许用值与桁条、框剖...
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刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 适坠性是对轻型飞机设计提出的新要求.空间、约束、环境、能量控制和坠机后的因素是适坠性设计的主要要求.为了提高飞机的适坠性,必须对飞机结构进行相应的改进.本文在介绍飞机适坠性的本质和基本要求的...
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刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 飞行器设计中的某些物理量需要进行数值分析和试验,而两者之间常常存在差别.本文分析了产生这些误差的原因,提出将试验结果和数值计算结果的差值表达为所在域空间坐标的二次多项式,可有效地消除试验随机...
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刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 根据变形后的有限元模型修改原始的飞机外形,从而自动得到变形以后的产品模型.考虑到有限元网格与原始曲面之间的误差及细小特征上的差别,本文采用两种方法来重新生成产品的曲面:(1)通过有限元网格节...
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刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 工程系统设计的变量大且多具有不确定性,它们的极大值和极小值同样也具有不确定性.传统的极值理论尚未很好地解决一组样本的极大值和极小值的区间估计问题.本文从次序统计理论出发,建立了该样本的极大值...
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25. 多轮起落架飞机滑行操纵动力学分析刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 基于Adams/Aircraft软件建立了某飞机虚拟样机,和基于Matlab/Simulink软件建立的前轮转向、推力和防滑刹车系统实现联合仿真,模拟了飞机的地面匀速转弯和刹车操纵运动,得到...
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刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 机载导弹的发射经历着从发动机点火到导弹与载机分离的复杂动力学过程,其间作用有冲击和气动载荷,而导弹-发射装置-飞行器之间有着复杂的结构连接边界.本文建立了分离冲击条件下机载导弹与发射滑轨系统...
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刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 目前,鸟撞动响应分析结果与试验结果不能很好地吻合.造成这个问题的原因有很多,如鸟体和风挡的本构关系、鸟体形状、风挡的破坏准则等.本文重点研究了鸟体形状对动响应的影响.在鸟撞动响应分析中,采用...
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刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 就放宽纵向静稳定性技术对不同战斗机布局升阻比特性的影响进行了研究.文中选取鸭式和正常式两种典型的现代战斗机布局,基于风洞试验数据,获得了在5种典型情况下,飞机不采用和采用放宽纵向静稳定性技术...
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刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 微型飞行器(Micro air vehicles, MAV)的自主飞行控制是目前国内外微型飞行器研究领域正在积极开展的一项研究.由于MAV自身尺寸微小,飞行环境复杂多变,其飞行力学具有明显的...
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刊名： 南京航空航天大学学报发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 利用EASY5的通用函数库和液压控制库,建立了某型飞机通用液压源系统仿真模型,并得到了稳态计算和瞬态仿真结果.仿真结果与试验数据基本吻合,对飞机液压系统设计与改进具有同样参考价值,相对以往飞...
南京航空航天大学学报基本信息
| 刊名 | 南京航空航天大学学报 | 主编 | 宣益民 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 南京航空航天大学 | 主管单位 | 工业和信息化部 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1005-2615 | CN | 32-1429/V |
| 邮编 | 210016 | 电子邮箱 | tnc01@nuaa.edu.cn |
| 电话 | 025-84892726 | 网址 | |
| 地址 | 南京市御道街29号1016信箱 |
南京航空航天大学学报评价信息
该刊被以下数据库收录
| 1. | 化学文摘(美) |
| 2. | 中国科学引文数据库 |
| 3. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 4. | 文摘杂志(俄) |
| 5. | 科学文摘(英) |
| 6. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
期刊荣誉
| 1. | 全国高校优秀学报双效期刊 |
| 2. | 江苏省优秀期刊 |
| 3. | 江苏省双效期刊 |
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西安石油大学学报(自然科学版)
土木工程与管理学报
兰州交通大学学报
北京化工大学学报(自然科学版)
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