高速航空拖靶的总体方案和气动外形优化

• 作者: 余雄庆 张宏
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 拖靶 总体设计 气动优化 优化方法
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 456-459
• 页数: 4页
• 分类号: V221
• 字数: 3251字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2615.2008.04.007

摘要

针对某高速、低空恒高拖靶系统研制的需求,设计了一种有良好气动特性、结构简单、工艺性好、成本低的拖靶总体方案.为了进一步减少气动阻力,采用基于Kriging模型的优化方法对高速拖靶气动外形进行了优化设计.优化结果表明:在满足操纵力和稳定性要求前提下,优化后拖靶的气动阻力明显减小.本文研究结果为整个拖靶系统的进一步设计和论证奠定了基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余雄庆	南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室	100	1484	19.0	35.0
2	张宏	南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室	6	73	4.0	6.0