考虑工程约束的高可信度气动外形优化设计

• 作者: 郑遂 钟敏 雷国东
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 气动约束 几何约束 FFD外形参数化 RBF代理模型 粒子群优化器
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 简报
• 页码范围: 124-134
• 页数: 11页
• 分类号: V211
• 语种: 中文
• DOI: 10.16615/j.cnki.1674-8190.2016.01.018

摘要

实际气动设计中遇到的工程问题较为复杂,然而能够用于实际工程设计的高可信度气动外形优化设计工具较少.基于飞行器设计工程实际中的各种复杂气动约束和几何约束要求,集成高可信度非结构网格RANS方程求解器、弹簧比拟网格变形技术、FFD外形参数化、RBF代理模型、粒子群优化器,构建多设计点气动外形优化设计工具,并应用于先进低速层流翼型和高亚声速超临界机翼的气动外形优化设计中(包括单设计点和多设计点),进行考虑/不考虑气动约束和几何约束的气动外形优化设计分析.结果表明:多设计点气动外形优化设计工具有效,约束条件和智能优化器自动有效地引导了层流翼型和亚声速机翼外形的有利改变.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雷国东	中国航空研究院飞行物理研究中心	4	10	2.0	3.0
2	郑遂	中国航空研究院飞行物理研究中心	6	6	1.0	2.0
3	钟敏	中国航空研究院飞行物理研究中心	4	2	1.0	1.0