关于减小油耗的飞机总体方案优化设计研究

• 作者: 岳良明 张旭 王斌
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 飞机总体设计 总体布局 轮挡油耗 最大起飞重量 参数优化
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 简报
• 页码范围: 225-229
• 页数: 5页
• 分类号: V221.6
• 语种: 中文
• DOI: 10.16615/j.cnki.1674-8190.2016.02.013

摘要

油耗是衡量飞机经济性的最重要指标之一.根据Breguet航程公式分析降低飞机油耗的主要途径,并以某飞机的总体方案设计为工程背景,在总体布局变动不大的前提下,有针对性地研究巡航速度、巡航高度、机翼展弦比对飞机轮挡油耗与最大起飞重量的影响;根据研究结果对基本方案进行总体布局优化与方案衍变,分析方案衍变中轮挡油耗、使用空重以及最大起飞重量的变化情况.结果表明:在相同设计航程内,优化方案的轮挡油耗降低3.92％,最大起飞重量减少100 kg.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张旭	中国航天空气动力技术研究院第二研究所	7	18	2.0	4.0
2	王斌	中国航天空气动力技术研究院第二研究所	31	194	8.0	13.0
3	岳良明	中国航天空气动力技术研究院第二研究所	5	21	2.0	4.0