公务机机翼气动外形优化研究

• 作者: 马晓永 吴军强 肖云雷 张彦军 程志航 秦何军 苗帅
• 来源期刊: 航空工程进展
• 学科: 航空航天
• 关键词: 轻中型公务机 机翼 气动外形优化 TRANAIR 数值模拟
• 年，卷（期）: 2022,（2）
• 所属期刊栏目: “第五届中国航空科学技术大会”专栏
• 页码范围: 27-31
• 页数: 4页
• 分类号: V221.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.16615/j.cnki.1674-8190.2022.02.04

摘要

随着世界经济贸易的发展，轻中型公务机愈发受到客户的青睐。为了进一步提升高速涡扇公务机的总体气动性能，本文采用基于全速势方程（TRANAIR）的流场快速求解方法，集成序列二次规划（SQP）优化算法和类函数/型函数变换（CST）自由变形（FFD）技术，对某轻中型高速涡扇公务机机翼进行多点优化设计研究，并对优化结果进行对比分析。结果表明：优化后公务机全机阻力系数明显减小，阻力发散特性也得到了显著改善，优化方法有效引导了机翼气动外形有利变化。