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摘要:
飞行器设计中的某些物理量需要进行数值分析和试验,而两者之间常常存在差别.本文分析了产生这些误差的原因,提出将试验结果和数值计算结果的差值表达为所在域空间坐标的二次多项式,可有效地消除试验随机误差和数值计算噪声,使数值计算结果与实验数据融合.文中分析了某教练机机翼气动载荷和AD200轻型飞机挠度的数据融合,结果表明本文提出的数据融合方法是有效的.
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文献信息
篇名 面向MDO的试验结果和数值分析结果的融合方法
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 数学
关键词 多学科设计优化 数据融合 数值分析 气动载荷 位移
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 530-533
页数 4页 分类号 V22|O212
字数 2275字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2008.04.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚卫星 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 177 2838 28.0 47.0
2 吉凤贤 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 3 43 2.0 3.0
3 何义 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
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研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
总被引数(次)
36115
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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