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摘要:
结合风洞试验方法和数值模拟,对采用超临界机翼的大型飞机进行雷诺数影响规律研究.对比分析了不同雷诺数下的试验结果和数值模拟结果,在此基础上研究了基于数值模拟结果的雷诺数修正方法,将低雷诺数试验结果向高雷诺数进行修正.修正结果与相应雷诺数试验结果相比,阻力系数相差不超过0.0004,升阻比最大误差约为0.2.针对于力矩系数修正误差问题进行了修正方法改进,改进后的修正误差从0.01降为0.001,表明了修正结果在飞行雷诺数下的适用性.
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文献信息
篇名 基于风洞试验和数值模拟的超临界机翼雷诺数修正方法研究
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 超临界机翼 雷诺数影响 风洞试验 气动力修正 数值模拟
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 934-940
页数 7页 分类号 V224
字数 4953字 语种 中文
DOI 10.7638/kqdlxxb-2017.0213
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 段卓毅 13 11 1.0 2.0
2 张彦军 9 4 1.0 1.0
3 雷武涛 5 4 1.0 1.0
4 魏剑龙 2 6 1.0 2.0
5 赵轲 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
超临界机翼
雷诺数影响
风洞试验
气动力修正
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
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3
总被引数(次)
19199
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