超临界层流复合翼飞机 Re 数效应修正方法研究

• 作者: 冯文梁 吕凌英 陈斌
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: Re 数效应 转捩 γ-Reθ 模型
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 研 究 简 报
• 页码范围: 470-474
• 页数: 5页
• 分类号: V211.3
• 字数: 3022字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7638/kqdlxxb-2013.0086

摘要

基于γ-Reθ转捩预测模型，对使用超临界层流复合翼的飞机进行转捩预测数值模拟。获得机翼在不同 Re数下的自由转捩位置，计算转捩位置与试验数据吻合。结合转捩预测结果和强制转捩试验数据，对全机风洞试验数据进行不同高度的 Re 数效应修正。改变了战斗机只对阻力进行 Re 数效应修正的传统方法，分别对飞机的升力、阻力及纵向力矩进行 Re 数效应修正。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯文梁	成都飞机工业集团有限责任公司技术中心	1	1	1.0	1.0
2	陈斌	成都飞机工业集团有限责任公司技术中心	1	1	1.0	1.0
3	吕凌英	成都飞机工业集团有限责任公司技术中心	1	1	1.0	1.0