旋翼悬停性能的Re数影响研究

• 作者: 杨永东 杨炯 袁红刚
• 来源期刊: 实验流体力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 悬停效率 旋翼 Re数影响 修正
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 实验研究
• 页码范围: 11-14
• 页数: 4页
• 分类号: V211.52
• 字数: 2809字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2008.04.003

摘要

为了解决由旋翼模型风洞试验数据预估全尺寸旋翼性能的问题,开展了旋翼模型悬停性能试验数据的Re数影响及修正方法研究.采用3种旋翼的不同尺寸的模型进行了对比试验,通过试验结果的分析,研究了胁数对旋翼悬停效率的影响规律;按照旋翼理论的有关公式和定义,参考粘性流体力学的研究结果,推导了对悬停效率进行Re数效应修正的公式;利用推导的公式,对模型试验结果的悬停效率进行了修正计算和比较.对比试验结果表明,Re数较小的旋翼模型的悬停效率相对较低;修正计算结果表明,利用笔者推导的修正公式,可以对旋翼模型试验的悬停效率进行合理的Re数影响修正.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁红刚		8	22	3.0	4.0
2	杨永东		12	49	4.0	6.0
3	杨炯		15	76	4.0	8.0