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摘要:
为确保结构原始疲劳质量获得有效控制,本文研究了制造过程中紧固孔表征的飞机机体结构耐久性,通过符合性检查与评估判断出厂交付使用的飞机机体结构是否拥有设计所预期的耐久性.在总结设计与分析过程中的专家知识和计算方法基础上,完成了相应的检查和评估专家系统.经过试验分析检验,该系统可以很好地对现行飞机结构细节进行耐久性符合性检查与评估,在保证飞机机体结构安全性的基础上,有效提高其经济性.
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文献信息
篇名 飞机结构紧固孔耐久性符合性检查与评估
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 飞机结构 符合性检查 耐久性 紧固孔原始疲劳质量 裂纹形成时间 当量初始缺陷尺寸
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 493-496
页数 4页 分类号 V215.5
字数 2939字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2008.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 童明波 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 133 627 11.0 17.0
2 董登科 46 45 4.0 6.0
3 杨波 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 11 30 4.0 5.0
4 王俊扬 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 2 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞机结构
符合性检查
耐久性
紧固孔原始疲劳质量
裂纹形成时间
当量初始缺陷尺寸
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
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36115
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