基于适坠性的轻型飞机结构设计改进方案

• 作者: 徐惠民 李葳
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 轻型飞机 适坠性 飞机结构 结构设计
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 526-529
• 页数: 4页
• 分类号: V212
• 字数: 2211字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2615.2008.04.022

摘要

适坠性是对轻型飞机设计提出的新要求.空间、约束、环境、能量控制和坠机后的因素是适坠性设计的主要要求.为了提高飞机的适坠性,必须对飞机结构进行相应的改进.本文在介绍飞机适坠性的本质和基本要求的基础上,列举了当前一些结构设计在适坠性方面存在的不足,总结了在轻型飞机上采用低置的发动机架、去除直角的防火墙、吸能地板、柔性座椅和加强的前机身等改进方案对提高飞机适坠性的效果和原理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李葳	南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室	4	2	1.0	1.0
2	徐惠民	南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室	3	15	2.0	3.0