农林飞机简化框体模型坠撞仿真及优化

• 作者: 孙侠生 宋笔锋 苟仲秋
• 来源期刊: 机械强度
• 关键词: 适坠性 吸能 遗传算法 结构优化
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 优化·可靠性
• 页码范围: 396-399
• 页数: 4页
• 分类号: V214
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-9669.2008.03.011

摘要

适坠性研究近年来得到各航空大国的重视,具有良好适坠性的飞机结构设计能大大改善飞机的坠撞性能.文中简介某农林飞机前机身结构的简化框体模型及在落震试验台的适坠性试验结果,利用LS-DYNA3D对其动力学特性进行评估,表明现有的商用有限元软件可以用于适坠性研究.采用遗传算法结合经试验验证的显式有限元分析模型进行框体耐撞性优化设计,采用部分复合材料取代框体钢管件,可控制坠撞破坏模式,有效地改进该农林飞机的坠撞特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋笔锋	西北工业大学航空学院	309	3053	24.0	38.0
2	孙侠生		28	262	10.0	15.0
3	苟仲秋		8	45	4.0	6.0