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摘要:
分析了复合材料剩余强度随加载次数增加而单调衰减的疲劳损伤机理,得出复合材料剩余强度衰减率在其疲劳寿命全程内呈"快→缓→快"演化过程,并提出一个剩余强度衰减模型来描述这一过程.该模型从材料的疲劳破坏机制上分析了铺层形式对复合材料剩余强度衰减的影响,并综合考虑了材料抗疲劳性能、受载水平等影响因素.6种复合材料的系列试验数据验证了该模型.结果表明,该模型合理描述了复合材料剩余强度的衰减规律.
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文献信息
篇名 纤维增强复合材料剩余强度衰减模型
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 复合材料 层合板 剩余强度 衰减 疲劳损伤
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 517-520
页数 4页 分类号 V215.5|V258.3
字数 2226字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2008.04.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚卫星 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 177 2838 28.0 47.0
2 吴富强 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 15 115 5.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
复合材料
层合板
剩余强度
衰减
疲劳损伤
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
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3509
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