放宽纵向静稳定性对战斗机布局升阻比特性的影响

• 作者: 展京霞 昂海松 曹原 郑遂
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 纵向静稳定性 升阻比 鸭式布局 配平
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 556-560
• 页数: 5页
• 分类号: V212.12|V221.3
• 字数: 4941字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2615.2008.04.029

摘要

就放宽纵向静稳定性技术对不同战斗机布局升阻比特性的影响进行了研究.文中选取鸭式和正常式两种典型的现代战斗机布局,基于风洞试验数据,获得了在5种典型情况下,飞机不采用和采用放宽纵向静稳定性技术时的配平升阻比特性,并且分析了两种布局配平升阻比特性不同的原因.研究结果表明:在典型的亚、跨和超声速马赫数下,如果不采用放宽纵向静稳定性技术,鸭式布局由于配平得到的升阻比收益一般低于常规布局的收益;鸭式布局由于采用放宽纵向静稳定性技术得到的配平升阻比收益明显高于常规布局.从配平升阻比特性的角度来看,鸭式布局比常规布局更加适于采用放宽纵向静稳定性技术.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	昂海松	南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室	136	1204	18.0	26.0
2	展京霞		2	5	1.0	2.0
3	郑遂	南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室	5	21	3.0	4.0
7	曹原		1	4	1.0	1.0