机头顶点对战斗机大迎角航向气动特性影响研究

• 作者: 于昆龙 祝明红 胡汉东 金玲
• 来源期刊: 实验流体力学
• 学科: 工学
• 关键词: 航向气动特性 试验研究 机头微扰动 表面粗糙度 机头颗粒
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 实验研究
• 页码范围: 1-4,12
• 分类号: TP601
• 字数: 3107字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2011.02.001

摘要

就机头微扰动、表面粗糙度、机头顶点形状等因素对战斗机大迎角航向气动特性的影响进行了试验研究.结果表明:大迎角下飞机的航向气动特性对机头表面粗糙度和顶点形状较敏感,不同表面粗糙度和不同机头顶点形状使飞机大迎角下的侧向力和偏航力矩有较大差异,圆头机头对消除和控制飞机在大迎角下的侧向力和偏航力矩效果明显;机头颗粒和顶点细微不对称对大迎角下飞机的航向气动特性微扰动作用明显,使大迎角偏航力矩方向和极值基本确定.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	祝明红		20	57	4.0	6.0
2	胡汉东		7	15	3.0	3.0
3	于昆龙	西北工业大学航空学院	4	6	2.0	2.0
4	金玲		9	33	4.0	5.0