采用机头边条改善飞机大迎角横侧气动特性的风洞试验研究

• 作者: 王勋年 祝明红 陈洪
• 来源期刊: 流体力学实验与测量
• 学科: 航空航天
• 关键词: 机头边条 试验研究 方向稳定性
• 年，卷（期）: 1999,（2）
• 所属期刊栏目: 实验研究
• 页码范围: 44-49
• 分类号: V211.7|V211.46
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.1999.02.007

摘要

飞机大迎角横侧气动特性是决定其机动性及敏捷性的主要因素之一.本文就采用机头边条改善飞机大迎角横侧气动特性进行了讨论.着重对机头边条的大小、安装位置等对飞机稳定性的影响进行讨论.试验是在气动中心低速所4m×3m和 3.2m风洞中进行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈洪		11	64	3.0	7.0
2	王勋年		41	298	9.0	15.0
3	祝明红		20	57	4.0	6.0