湍流度对飞行器模型大迎角气动特性影响的初步研究

• 作者: 周伟 安龙 张崇忠 李峰 白存儒
• 来源期刊: 实验流体力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 大迎角 湍流度 风洞试验
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 所属期刊栏目: 实验研究
• 页码范围: 45-47,52
• 页数: 4页
• 分类号: V211
• 字数: 2064字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2006.03.009

摘要

本文简要地阐述了在西北工业大学低(变)湍流度风洞中进行的湍流度对某战斗机简化模型在大迎角时气动特性影响的实验研究以及对实验结果的分析.实验的湍流度为:0.02%,0.10%和0.15%.实验结果表明,湍流度对大迎角时气动特性的影响是不可忽视的,并且表现出十分复杂的特性.对于不同的迎角,湍流度对实验结果有明显不同的影响.当迎角小于20°时,湍流度对试验结果的影响不大.但当迎角大于20°时,湍流度的影响是显著的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李峰	西北工业大学航空学院	26	125	7.0	10.0
2	白存儒	西北工业大学航空学院	38	244	9.0	13.0
3	周伟	西北工业大学航空学院	30	92	5.0	8.0
4	安龙	西北工业大学航空学院	4	3	1.0	1.0
5	张崇忠	西北工业大学航空学院	1	3	1.0	1.0