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高超声速飞行器变体机翼方案及气动特性分析
高超声速飞行器变体机翼方案及气动特性分析
作者:
张欣
季宏丽
周丹杰
刘燚
何承军
裘进浩
原文服务方:
航空工程进展
高超声速飞行器
变体机翼
变后掠
机翼延伸
气动性
摘要:
变体飞机能够改变自身外形适应不同的飞行状态,为了提升某高超声速飞行器的气动性,研究机翼变后掠方案和延伸机翼后缘变形方案对该飞行器气动性的影响。获得不同变形机翼的高超声速飞行器三维模型,基于k-ε湍流模型,对高超声速飞行器三种外形情况分别进行外部绕流流场的数值模拟,分析其在不同攻角下、不同机翼变形方案下的气动特性。结果表明:变后掠机翼方案在该高超声速飞行器设计工况下无法实现提高整机升阻比的目标,而直接延伸机翼的变形设计可以在设计工况下提高高超声速飞行器的气动特性。
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高超声速
内容分析
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
高超声速飞行器变体机翼方案及气动特性分析
来源期刊
航空工程进展
学科
物理学
关键词
高超声速飞行器
变体机翼
变后掠
机翼延伸
气动性
年,卷(期)
2023,(4)
所属期刊栏目
理论研究
研究方向
页码范围
51-61
页数
11页
分类号
字数
语种
中文
DOI
10.16615/j.cnki.1674-8190.2023.04.05
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
版权信息
全文
全文.pdf
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
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2024(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高超声速飞行器
变体机翼
变后掠
机翼延伸
气动性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
主办单位:
中国航空学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-8190
CN:
61-1479/V
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
2010-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1338
总下载数(次)
0
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