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摘要:
地下车站防灾设计中楼、扶梯的设计至关重要.结合不同的建筑规范要求,分析了现行轨道交通相关规范中关于楼、扶梯的设计要求.通过分析设计实例,给出了轨道交通车站中合理的楼、扶梯设置数量和位置,补充解释了轨道交通相关规范中关于6 min的疏散要求,并提出站台端部增设紧急疏散楼梯间的方法.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 轨道交通地下车站防灾设计中安全疏散的要点
来源期刊 中国市政工程 学科 工学
关键词 轨道交通 地下车站 安全疏散 楼梯宽度 疏散时间验算
年,卷(期) 2008,(Z1) 所属期刊栏目 工程与管理
研究方向 页码范围 56-58
页数 3页 分类号 TU921
字数 2465字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2008.z1.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡伟 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
地下车站
安全疏散
楼梯宽度
疏散时间验算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
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