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摘要:
为解决新型电液悬挂控制系统的压力冲击和俯仰冲击较为剧烈的问题,提出了利用动压反馈装置减少液压系统的压力冲击,提高电液悬挂作业机组操作平顺性的系统方案.该动压反馈装置由蓄能器和阻尼小孔组成,安装在靠近拖拉机液压悬挂系统的油缸附近.通过对动压反馈装置进行详细的参数匹配研究,提高了拖拉机在新型电液悬挂控制系统工作状态下电液悬挂作业机组操作的平顺性.试验结果表明:通过合理的参数匹配,影响作业机组操作平顺性主要因素拖拉机的俯仰角速度和液压系统的压力冲击峰值均大大降低,该系统设计方案是可行的,能够进一步拓展该新型电液控制系统在拖拉机悬挂机组中的应用.
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文献信息
篇名 拖拉机新型电液悬挂控制系统操作平顺性
来源期刊 江苏大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 拖拉机 电液悬挂 平顺性 动压反馈 压力冲击
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 486-489
页数 4页 分类号 TH137
字数 2976字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢斌 中国农业大学工学院 61 746 17.0 25.0
2 毛恩荣 中国农业大学工学院 158 2294 25.0 37.0
3 朱忠祥 中国农业大学工学院 48 642 15.0 22.0
4 宋正河 中国农业大学工学院 83 1302 19.0 33.0
5 尹修杰 中国农业大学工学院 6 65 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
拖拉机
电液悬挂
平顺性
动压反馈
压力冲击
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-7775
32-1668/N
大16开
江苏省镇江市梦溪园巷30号
28-83
1980
chi
出版文献量(篇)
2980
总下载数(次)
2
总被引数(次)
31026
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