利用计算机技术将凸轮型线转换为气门升程

• 作者: 祝强
• 来源期刊: 摩托车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 配气机构 配气相位 气门升程 运动分析 运动轨迹
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 所属期刊栏目: 设计·研究
• 页码范围: 28-30
• 页数: 3页
• 分类号: U4
• 字数: 899字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-7666.2008.05.005

摘要

配气相位,气门升程是发动机最关键的技术参数指标之一.利用计算机技术将凸轮型线转化为配气相位和气门升程,为设计和试验带来非常高的效率和准确率,同时也可求得试验无法获取的数据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	祝强		1	0	0.0	0.0