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摘要:
以IPPD理论在船舶动力系统设计中的应用为背景,提出了开发基于PDM思想的协同设计支撑环境的必要性.以开发的MMSPDM软件为例,阐述了该系统的架构、文档管理、权限管理、过程管理、软件集成等关键问题的解决方案.多层结构被应用到MMSPDM的开发过程中,使得该系统的维护和扩展更加方便.
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文献信息
篇名 船舶动力系统协同设计支撑环境的实现
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 协同 船舶动力系统 设计 PDM
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 526-529
页数 4页 分类号 U662
字数 3282字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2008.03.039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈国钧 海军工程大学船舶与动力学院 70 636 12.0 21.0
2 曾凡明 海军工程大学船舶与动力学院 105 494 12.0 14.0
3 丁东东 海军工程大学船舶与动力学院 12 61 5.0 6.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
协同
船舶动力系统
设计
PDM
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
总被引数(次)
47608
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