原文服务方: 武汉船舶职业技术学院学报       
摘要:
气‐电混合动力船舶的电力推进系统既可以从天然气发电机组获得电能,也可以从蓄电池获得电能;既解决了以柴油机、双燃料发动机为动力的船舶污染问题,又解决了直接以天然气发动机作为直推的动力性能不稳定问题,同时还解决了以蓄电池作为动力的纯电动船舶的续航力短的问题;气-电混合动力系统将是未来绿色船舶动力的典范,有广阔的发展前景。
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文献信息
篇名 气-电混合动力系统在船舶上的应用
来源期刊 武汉船舶职业技术学院学报 学科
关键词 LNG 插电式混合动力 气-电混合动力 燃气动力船舶 双燃料
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 【船海工程】
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号 U664.13
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱显玲 6 4 1.0 1.0
2 阮栋 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
LNG
插电式混合动力
气-电混合动力
燃气动力船舶
双燃料
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
武汉船舶职业技术学院学报
季刊
1671-8100
42-1670/Z
大16开
2002-01-01
chi
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