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摘要:
在组合优化过程中,往往需要获得从起点到终点之间的最短路,而其所考虑的目标可能是一个与时间相关的变量.有时,网络中的节点进行一定时间的等待,可以在一定程度上减少目标值.给出了求解时变条件下允许等待且有到达时间限制的最短路模型,并设计了无等待时间限制和有等待时间限制条件下的算法,并对算法的复杂性进行了分析.最后,给出了一个应用算例.
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文献信息
篇名 时变条件下允许等待的最短路问题
来源期刊 系统管理学报 学科 交通运输
关键词 最短路 时变 等待
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 99-103,109
页数 6页 分类号 U116.2
字数 4563字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏航 上海财经大学国际工商管理学院 32 500 11.0 22.0
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最短路
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统管理学报
双月刊
1005-2542
31-1977/N
大16开
上海市华山路1954号
1992
chi
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