2个移动荷载下深梁设计的压杆-拉杆模型

• 作者: 李荣庆 林园 贡金鑫
• 来源期刊: 建筑科学与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 结构工程 压杆-拉杆模型 深梁 钢筋混凝土 移动荷载 承载力
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 页码范围: 58-64
• 页数: 7页
• 分类号: TU375.1
• 字数: 4427字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1673-2049.2008.04.011

摘要

为使深梁的设计建立于合理的理论基础之上,采用压杆-拉杆模型的设计方法对2个间距一定的移动荷载下的钢筋混凝土深梁进行设计.建立了2个移动荷载下深梁拓扑结构变化的压杆-拉杆模型,给出了拉杆拉力、压杆压应力的计算公式,并用一个实例验证了该方法的合理性.结果表明:当荷载移动到深梁接近跨中的某一位置时,拉杆承受的拉力最大,应以此确定需要的纵向受拉钢筋面积;当荷载移动到深梁接近于支座时,混凝土压杆的压应力最大,应通过压应力得出深梁的截面尺寸及混凝土的抗压强度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贡金鑫	大连理工大学土木水利学院	211	4503	34.0	61.0
2	李荣庆	大连理工大学土木水利学院	9	54	5.0	7.0
3	林园	大连理工大学土木水利学院	2	19	2.0	2.0