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摘要:
铁路客运专线对治理隧道渗漏水提出新的理念,从治理施工中渗漏水着手,以期确保运营后达到一级防水的目标.文章结合大瑶山一号隧道初期支护后渗漏水治理试验段实例,从几方面阐述了灰岩岩溶、砂岩裂隙发育段初期支护后渗漏水成因及特点,提出了本工程岩溶水、裂隙水的治理原则和围岩注浆、局部注浆施工策略.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 客运专线隧道初期支护后注浆堵水技术
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 渗漏水 围岩注浆 局部注浆
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 防水与注浆
研究方向 页码范围 71-75
页数 5页 分类号 U455.49
字数 4248字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6582.2008.04.015
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研究主题发展历程
节点文献
渗漏水
围岩注浆
局部注浆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
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8
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