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基于VC雷达车动态稳定性逆向分析和设计
基于VC雷达车动态稳定性逆向分析和设计
作者:
张和明
李强
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
VC
车载雷达
动态稳定性
摘要:
在VC软件基础上,考虑路面等级和不同风速的影响因素,从水平、纵向和横向三种情况,对某改装机动式车载雷达整车动态稳定性进行了分析和设计;分别得出在不同路面等级和风速下的安全行驶车速,在雷达车的实际设计工作中具有一定的指导意义.
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
基于VC雷达车动态稳定性逆向分析和设计
来源期刊
电子机械工程
学科
工学
关键词
VC
车载雷达
动态稳定性
年,卷(期)
2008,(2)
所属期刊栏目
产品设计
研究方向
页码范围
44-46
页数
3页
分类号
TN956
字数
1607字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-5300.2008.02.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李强
合肥工业大学机械与汽车学院
47
182
7.0
11.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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2008(0)
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
VC
车载雷达
动态稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子机械工程
主办单位:
南京电子技术研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1008-5300
CN:
32-1539/TN
开本:
大16开
出版地:
南京市雨花区国睿路8号(南京3918信箱110分箱)
邮发代号:
28-289
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
2204
总下载数(次)
8
总被引数(次)
12866
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