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摘要:
长大公路隧道的通风都要借助辅助通风道完成。在现在的通风设计中,大多数都是按照允许通风道内通过的最大风速来确定其断面面积,这样就忽略了通风的能耗,可能造成极大的浪费。本文从隧道的经济效益出发,介绍了一种考虑隧道的通风能耗来确定通风道断面积的方法,即“经济断面”法。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 用“经济断面”法确定公路隧道通风道断面积
来源期刊 公路隧道 学科 交通运输
关键词 公路隧道 通风能耗 通风道 经济断面
年,卷(期) glsd_2008,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 63-65
页数 3页 分类号 U459.2
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾艳华 西南交通大学土木工程学院 53 665 16.0 24.0
2 李俊辉 西南交通大学土木工程学院 1 0 0.0 0.0
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2008(0)
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研究主题发展历程
节点文献
公路隧道
通风能耗
通风道
经济断面
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路隧道
季刊
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
1993
chi
出版文献量(篇)
1272
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7
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