原文服务方: 中国地质灾害与防治学报       
摘要:
公路泥石流是指发育于公路沿线并对公路桥涵、路基路面及相应防护结构具有冲击毁损和淤埋破坏的病害类型.丰富的物源、具有焚风效应的气象条件以及泥石流沟轴线与区域新构造应力场主压应力方向一致等是形成大型泥石流的宏观背景.将泥石流概化为固、液两相流体,运用两相流理论、泥沙运动力学、Bingham流变方程和Bagnold颗粒相互作用试验结果等,初步建立了泥石流固-液分相流速计算方法、基于泥石流在防治结构表面及泥石流沟岸产生的冲击形迹建立的反求泥石流冲击力计算方法以及泥石流磨蚀力计算方法.开发了速流结构、泥石流隧道及翼型墩汇流结构等10余种防治技术,集成了拦-汇-排等多种综合治理模式.据此撰写了<公路泥石流防治工程设计、施工指南>.实施了60余个防治工程.效果显著.研究成果初步构建了公路泥石流理论及技术体系.
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成因
特性
防治
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 中国公路泥石流研究
来源期刊 中国地质灾害与防治学报 学科
关键词 公路泥石流 泥石流动力学核心理论 防治技术体系 公路设计和施工指南 中国
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 崩塌滑坡泥石流灾害
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 P642.23|U418.5+6
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8035.2008.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈洪凯 重庆交通大学岩土工程研究所 346 4931 35.0 53.0
2 唐红梅 重庆交通大学岩土工程研究所 281 4652 35.0 54.0
3 叶四桥 重庆交通大学岩土工程研究所 79 1233 22.0 32.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
公路泥石流
泥石流动力学核心理论
防治技术体系
公路设计和施工指南
中国
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国地质灾害与防治学报
双月刊
1003-8035
11-2852/P
大16开
北京市海淀区大慧寺20号
1990-01-01
汉语
出版文献量(篇)
2534
总下载数(次)
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总被引数(次)
39516
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