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摘要:
港口道路箱涵的车辆荷载比较大,当上覆填土厚度为0时,采用传统的结构力学计算方法得到的内力过于偏大,现通过采用she1143壳体单元,建立有限元模型,模拟车辆荷载的实际作用面积,对箱涵内力进行分析,并与传统的计算方法进行比较.
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文献信息
篇名 港口道路箱涵结构有限元简化分析
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 箱涵 有限元 港口道路
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 30-31
页数 2页 分类号 U449.1
字数 1472字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2008.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖仕宝 17 32 3.0 5.0
2 袁静波 17 39 4.0 5.0
3 徐刚 12 4 2.0 2.0
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2008(0)
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研究主题发展历程
节点文献
箱涵
有限元
港口道路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
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