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摘要:
综合运用基于模糊等价矩阵的聚类模型,并考虑了增长率因素,能准确、合理的实现东北地区内陆集装箱中转站的布局分析,避免了仅以现状数据而没有考虑时间维影响的缺点,提出了东北地区应建立集装箱中转站的主要城市.为解决东北地区内陆集装箱运输网络中集装箱中转站的布局不合理问题提供决策参考.
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基于集装箱运输系统最优的海港与陆港组合模式研宄
陆港
海港
集装箱
组合模式
运输系统
物流成本
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于改进模糊聚类的东北集装箱运输内陆中转站布局研究
来源期刊 大连交通大学学报 学科 交通运输
关键词 模糊聚类 集装箱中转站 增长率 模糊矩阵
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 53-57
页数 5页 分类号 U169.65
字数 3241字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9590.2008.06.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马彩雯 大连交通大学交通运输工程学院 25 159 8.0 12.0
2 李季涛 大连交通大学交通运输工程学院 39 266 10.0 15.0
3 邢舵 大连交通大学交通运输工程学院 1 10 1.0 1.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
模糊聚类
集装箱中转站
增长率
模糊矩阵
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
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3
总被引数(次)
12659
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