武汉市机动车保有量及相关因素对空气质量的影响

• 作者: 刘艾平 曹玉广 李万仓 樊莉蕊 许芬 贺琴
• 来源期刊: 环境与职业医学
• 学科: 地球科学
• 关键词: 机动车保有量 空气质量 主成分回归分析
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 所属期刊栏目: 论著
• 页码范围: 152-155
• 页数: 4页
• 分类号: X51
• 字数: 4113字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-3617.2008.02.012

摘要

[目的]研究武汉市机动车保有量及相关因素的变化情况,探索该市空气污染状况、变化趋势及影响空气质量的重要因素. [方法]收集武汉市1986～1995年间空气质量监测及城市建设方面的资料,利用简单相关、主成分回归、灰色关联分析进行统计处理. [结果]武汉市1986～1995年空气中主要的污染物为总悬浮颗粒物(TSP),浓度范围在0.211～0.356mg/m3,超标率为40%.二氧化硫(SO2)和氮氧化物(NOx)均未超标,符合国家空气质量二级标准.NOx浓度呈现上升趋势.主成分回归分析结果显示机动车保有量对N0x的浓度影响最大.灰色关联分析显示机动车保有量与TSP、SO2、NOx浓度的灰色关联度系数分别为:0.6237、0.6235、0.7224,关联度排序为:NOx>TSP>SO2. [结论]城市NOx浓度呈现上升趋势,机动车保有量增长是主要影响因素之一.尾气污染成为城市亟待解决的重大环境问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹玉广	华中科技大学同济医学院流行病与卫生统计系	25	197	9.0	13.0
2	贺琴	华中科技大学同济医学院流行病与卫生统计系	3	41	3.0	3.0
3	樊莉蕊	华中科技大学同济医学院流行病与卫生统计系	3	33	3.0	3.0
4	李万仓	华中科技大学同济医学院流行病与卫生统计系	2	15	2.0	2.0
5	许芬		2	22	2.0	2.0
6	刘艾平	华中科技大学同济医学院流行病与卫生统计系	2	8	1.0	2.0