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摘要:
钢悬链线立管(SCR)与海床土体的接触问题会使立管疲劳寿命急剧减少因而受到广泛关注。引入包含土体吸力效应的简化帽盖型P-y曲线,据此利用等效弹簧单元模拟土体并建立了立管与弹簧的有限元接触模型,计算并分析了不同立管竖向位移荷载和土体吸力最值下管道形态和弯矩的变化规律,讨论了着陆点(TDP)位置和着陆区(TDZ)深度与土体受力变化之间的关系。结果表明,立管弯矩在着陆点处变化最剧烈,在其两侧分别达到正负弯矩峰值,同时土体在相应位置出现吸力和承载力最大值,着陆区以后管土各变量基本无变化。
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文献信息
篇名 海洋立管-海床土体接触作用数值分析
来源期刊 工程地质计算机应用 学科 地球科学
关键词 立管 弹簧 土体吸力 相互作用:有限元
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-11
页数 6页 分类号 P742
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜金新 河海大学土木工程学院 3 6 1.0 2.0
2 Low Y M 南洋理工大学土木与环境工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
立管
弹簧
土体吸力
相互作用:有限元
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程地质计算机应用
季刊
16开
北京市六铺炕北小街2-1号水利水电规划设
1996
chi
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