原文服务方: 海洋技术学报       
摘要:
基于改进的哈丁模型建立了结构海床耦合系统的等效线性化动力分析模型.等效阻尼比是对土体进行等效线性化分析的重要组成,论文着重对土体阻尼对结构海床耦合系统的影响效应进行了考察.接触面分离力是运用滑动库仑摩擦模型进行接触面效应模拟的重要参数,在以前的工作基础上,文中提出了新的结构-海床接触面分离力模型并进行了考察,使其更符合实际情况
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文献信息
篇名 结构海床耦合系统动力分析数值模型及考察
来源期刊 海洋技术学报 学科
关键词 结构 海床 动力分析 等效线性化 阻尼 接触面
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 海洋工程
研究方向 页码范围 48-51
页数 4页 分类号 P75
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-2029.2007.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵强 天津大学建筑工程学院 27 498 12.0 22.0
2 刘海笑 天津大学建筑工程学院 54 561 14.0 22.0
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研究主题发展历程
节点文献
结构
海床
动力分析
等效线性化
阻尼
接触面
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海洋技术学报
双月刊
1003-2029
12-1435/P
大16开
1982-01-01
chi
出版文献量(篇)
2588
总下载数(次)
0
总被引数(次)
15625
论文1v1指导