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摘要:
带涡轮动力模拟器(TPS)实验是一种先进的进/排气一体化动力模拟实验技术,该技术能为大型军用运输机、战略轰炸机、大型民用飞机、巡航导弹等推进/机体一体化设计提供必须的实验平台和有力的技术支撑.其中,TPS测控系统主要是为TPS单元驱动气体流量提供精确控制和测量并且负责TPS单元的安全监控工作.笔者介绍了2.4m跨声速风洞TPS测控系统的设计、实现以及调试应用情况.结果表明,整个实验系统运行稳定,工作可靠,TPS涡轮驱动气体的流量波动可以控制在0.001kg/s以内,可应用于型号实验.
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文献信息
篇名 2.4m跨声速风洞TPS测控系统设计与实现
来源期刊 实验流体力学 学科 航空航天
关键词 跨声速风洞 涡轮动力模拟器 安全监控系统 流量控制系统
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 实验技术
研究方向 页码范围 72-75
页数 4页 分类号 V211.74
字数 3417字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9897.2008.04.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 芮伟 15 62 5.0 6.0
2 秦建华 13 52 4.0 6.0
3 易凡 12 47 4.0 6.0
4 杜宁 13 40 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
跨声速风洞
涡轮动力模拟器
安全监控系统
流量控制系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验流体力学
双月刊
1672-9897
11-5266/V
大16开
四川绵阳211信箱
62-47
1987
chi
出版文献量(篇)
1987
总下载数(次)
5
总被引数(次)
12463
论文1v1指导