原文服务方: 中国地质灾害与防治学报       
摘要:
裂隙岩体独特的裂隙网络结构,控制了其内在的各种力学及水力学行为.因而对裂隙岩体网络结构特征的研究,成为对裂隙岩体水力学特性研究的基础.文章结合石太客运专线特长隧道(太行山隧道)分析了隧道区裂隙发育特征及地质构造对渗透性的影响,量化裂隙岩体结构特征,为准确地预测隧道涌、突水位置及水量提供了理论的依据.
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文献信息
篇名 隧道区岩体结构特征分析及量化
来源期刊 中国地质灾害与防治学报 学科
关键词 裂隙发育特征 裂隙岩体 太行山隧道 石太客运专线 地质构造
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 人类工程及矿山诱发的地质灾害
研究方向 页码范围 68-72
页数 5页 分类号 P642.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8035.2008.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘海泽 西南交通大学环境科学与工程学院 17 196 9.0 13.0
2 黄涛 西南交通大学环境科学与工程学院 119 1136 15.0 29.0
3 曹江英 西南交通大学环境科学与工程学院 6 47 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
裂隙发育特征
裂隙岩体
太行山隧道
石太客运专线
地质构造
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国地质灾害与防治学报
双月刊
1003-8035
11-2852/P
大16开
北京市海淀区大慧寺20号
1990-01-01
汉语
出版文献量(篇)
2534
总下载数(次)
0
总被引数(次)
39516
相关基金
教育部留学回国人员科研启动基金
英文译名:the Scientific Research Foundation for the Returned Overseas Chinese Scholars, State Education Ministry
官方网址:http://www.csc.edu.cn/gb/
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导