刚性基层沥青路面轴数系数研究

• 作者: 上官鹏程 薛国强 马涛 黄晓明
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路面工程 轴数系数 弹性层状体系理论 轴载换算 刚性基层 结构层参数
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 页码范围: 36-40
• 页数: 5页
• 分类号: U416.224
• 字数: 2737字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2008.03.008

摘要

无论新建还是改建沥青路面,轴载换算均是结构设计的重要内容,轴载换算的精确性将严重影响结构设计的准确性,甚至影响道路结构的使用寿命,而轴数系数是轴载换算公式中反映不同轴数之间换算关系的关键参数,有必要进行深入研究.本文针对刚性基层沥青面层路面结构,应用弹性层状体系理论计算程序,分别以沥青层设计弯沉值、水泥混凝土刚性基层层底拉应力为换算指标,变换层厚,模量等不同的路面结构层参数及车轮荷载作用的轴距,来计算刚性基层沥青路面结构轴载换算公式中的轴数系数.通过计算结果的回归分析,与AASHTO及我国设计方法关于轴数系数的计算公式进行对比分析,提出了建议的轴数系数计算公式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄晓明	东南大学交通学院	552	11109	50.0	73.0
2	马涛	东南大学交通学院	39	497	13.0	21.0
3	上官鹏程	东南大学交通学院	3	43	3.0	3.0
4	薛国强	东南大学交通学院	6	66	4.0	6.0