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摘要:
隧道火灾的高温作用对混凝土的性能有很大影响.基于ISO834标准,对不同高温(100 ℃~700 ℃)后的20个混凝土立方体试件进行了抗压强度试验,拟合了高温作用后混凝土抗压强度与温度及静置时间之间的耦合关系公式,并利用扫描电子显微镜(SEM)对试验后的混凝土试件的内部组织进行了微观分析,获得了混凝土抗压强度随温度升高而逐渐下降的等试验结论.其试验结果可为分析和研究混凝土在不同温度、不同冷却方式、不同静置时间作用下的材性变化情况提供一些依据.
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关键词云
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文献信息
篇名 隧道火灾高温后混凝土的力学性能研究
来源期刊 四川大学学报(工程科学版) 学科 工学
关键词 隧道火灾 升温曲线 混凝土 抗压强度
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 水利与土木工程
研究方向 页码范围 74-78
页数 5页 分类号 TU502
字数 2947字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷兵 西南交通大学机械工程学院 4 66 4.0 4.0
2 王清远 四川大学建筑与环境学院 180 1155 17.0 26.0
3 戴光泽 西南交通大学材料学院 60 239 7.0 12.0
4 阎慧群 四川大学建筑与环境学院 12 160 6.0 12.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
隧道火灾
升温曲线
混凝土
抗压强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程科学与技术
双月刊
1009-3087
51-1773/TB
大16开
成都市一环路南一段24号
62-55
1957
chi
出版文献量(篇)
4421
总下载数(次)
4
总被引数(次)
42422
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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