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摘要:
文中首先给出一种折叠气囊网格的简单划法;然后用基于热力学的CV法和考虑高速气体与气囊织物相互作用的ALE法对驾驶员侧气囊展开进行了数值模拟,并对两种方法的模拟结果进行了对比.结果表明:CV方法尽管计算简单,但不适合于离位情况下气囊展开过程的模拟,建议使用ALE方法.
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关键词云
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文献信息
篇名 折叠气囊展开过程CV和ALE数值模拟方法对比研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 折叠气囊展开 数值模拟 CV法 ALE法
年,卷(期) 2008,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 676-680
页数 5页 分类号 U4
字数 3503字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2008.08.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宗智 大连理工大学船舶工程学院 122 762 14.0 21.0
2 王喜军 大连理工大学船舶工程学院 4 95 3.0 4.0
3 代小芳 大连理工大学船舶工程学院 1 36 1.0 1.0
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2020(3)
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
折叠气囊展开
数值模拟
CV法
ALE法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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