一种车用燃油加热器燃烧器的流场数值分析

• 作者: MAO Hua-yong 巩厅房 晋世强 李国祥 毛华永 潘世艳 王伟 郝胜兵
• 来源期刊: 山东大学学报（工学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 燃油加热器 燃烧器 气体流动 数值模拟
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 页码范围: 64-68
• 页数: 5页
• 分类号: TK403
• 字数: 3233字
• 语种: 中文

摘要

由数值计算分析知:切向进气孔所产生的旋流对锥盖内表面形成冲刷,并影响一级燃烧室内部三层进气孔的进气,其旋流影响贯穿整个燃烧室.一级燃烧室的第一层进气孔所进气流在其燃烧室轴心碰撞翻转,形成锥盖内腔绕轴线分布的轴向涡流,从而加强了雏盖内表面的冲刷卷吸流动.而在一级燃烧室锥形缩口处,因进气分流孔的分流作用,使二级燃烧室的前端形成若干小旋涡,这些小旋涡与锥形缩口处的大旋涡并存,使燃烧室边缘区域的混合得到了强化.锥盖形燃烧器能减少流动死区,有利于油气的充分混合燃烧,从而减少积炭的生成.计算结果与样机试验数据基本吻合.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毛华永	山东大学能源与动力工程学院	59	378	10.0	17.0
2	李国祥	山东大学能源与动力工程学院	178	1500	21.0	29.0
3	王伟		23	50	4.0	6.0
4	潘世艳	山东大学能源与动力工程学院	4	33	2.0	4.0
5	MAO Hua-yong	山东大学能源与动力工程学院	1	1	1.0	1.0
6	郝胜兵		1	1	1.0	1.0