基于安全人机工程学的驾驶疲劳因素及其产生机理分析

• 作者: 景国勋 杨书召 段振伟
• 来源期刊: 河南理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 安全人机工程 驾驶疲劳 产生机理
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 安全工程
• 页码范围: 21-27
• 页数: 7页
• 分类号: X9
• 字数: 8324字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-9787.2008.01.005

摘要

在当今各种重大伤亡事故中,交通事故所占比例最大.其中驾驶疲劳已经成为引发交通事故的主要原因,但驾驶疲劳的产生受交通标志、环境、驾驶员自身素质等诸多因素交互作用,成因复杂,表现特征呈现出多维度、多侧面.基于安全人机工程学的原理分析了驾驶疲劳的各种影响因素及其相互关系,归纳出其形成过程分为感知、判断决策和动作3个阶段,提出疲劳驾驶的行为模式,并探讨其内在机理,这对于预防驾驶疲劳,保障车辆安全畅行具有十分重要的理论及现实意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	景国勋	河南理工大学安全科学与工程学院	138	1307	18.0	30.0
2	段振伟	河南理工大学安全科学与工程学院	11	232	6.0	11.0
3	杨书召	河南理工大学安全科学与工程学院	10	168	7.0	10.0