柴油机气缸体裂纹形成原因分析

• 作者: 伊长白 戴耀辉 李晓东 陈治文
• 来源期刊: 理化检验-物理分册
• 学科: 交通运输
• 关键词: 柴油机气缸体 裂纹 分析
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 所属期刊栏目: 质量控制与失效分析
• 页码范围: 319-321
• 页数: 3页
• 分类号: U464.172|U464.23
• 字数: 1415字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4012.2008.06.014

摘要

采用化学分析、金相检验和力学性能测试等方法对柴油机气缸体裂纹原因进行分析.结果表明,抗拉强度、化学成分和显微组织未达到标准要求以及气缸体的裂纹源部位应力集中是气缸体产生裂纹的主要原因.