原文服务方: 上海海事大学学报       
摘要:
为准确地对柴油机进行状态监测和故障诊断,运用基于经验模态分解(Empirical Mode Decomposition,EMD)的Hilbert变换,对船用低速柴油机缸盖振动加速度信号进行分析.改变柴油机的转矩和转速,测量各工况下缸盖的振动信号,并对其进行分析;将柴油机的6个缸分为3组,分别采用3种不同性能的气缸油,让柴油机在额定工况下连续运转,测取活塞环与气缸套在不同间隙时的缸盖振动信号.结果表明,当转矩和转速同时增大时,振动加速度信号特征频带变化不大,但能量相应增加;当转矩和转速保持不变,活塞环与气缸套间隙增大时,振动加速度信号特征频带发生改变,并且能量增大.与快速傅里叶变换(Fast Fourier Transform,FFT)法及功率密度谱法的对比表明,基于EMD的Hilbert变换可以有效处理缸盖的振动信号,并可以运用到气缸套磨损故障的诊断中.
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文献信息
篇名 基于EMD的Hilbert变换的柴油机气缸套磨损故障诊断
来源期刊 上海海事大学学报 学科
关键词 经验模态分解(EMD) Hilbert变换 柴油机 振动 故障诊断 气缸套 磨损
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 80-84
页数 5页 分类号 U664.121.1|TP277
字数 语种 中文
DOI 10.13340/j.jsmu.2014.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 江国和 上海海事大学商船学院 49 90 4.0 6.0
2 曾向明 上海海事大学商船学院 31 147 7.0 11.0
3 杨智远 上海海事大学商船学院 24 34 3.0 4.0
4 赵开琦 上海海事大学商船学院 3 14 2.0 3.0
5 王志刚 上海海事大学商船学院 2 13 2.0 2.0
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