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原文服务方: 现代电子技术       
摘要:
柴油机表面振动信号包含着设备运行的大量特征信息,是一种典型的非平稳时变信号,因此信号分析方法是柴油机故障诊断技术的难点.作者通过模拟柴油机气阀机构的气阀漏气和气门间隙异常两种主要故障,采集气缸缸盖表面的振动信号,应用时间序列分析方法建立缸盖振动信号的AR模型,然后利用欧氏距离判别函数进行故障状态识别.结果表明该方法是可行的,诊断效果比较好,同时对往复机械设备的在线实时监测与故障诊断做了有益研究.
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文献信息
篇名 基于时序分析和K-L信息距离的柴油机气阀机构故障诊断
来源期刊 现代电子技术 学科
关键词 柴油机 气阀机构 故障诊断 时间序列分析 K-L信息距离
年,卷(期) 2007,(15) 所属期刊栏目 汽车电子
研究方向 页码范围 173-175,190
页数 4页 分类号 TP29
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-373X.2007.15.059
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李万成 北京交通大学机电学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
气阀机构
故障诊断
时间序列分析
K-L信息距离
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电子技术
半月刊
1004-373X
61-1224/TN
大16开
1977-01-01
chi
出版文献量(篇)
23937
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135074
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