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摘要:
针对柴油机表面振动信号的非平稳时变特性,采用局域波分析方法将实测信号分解为多个内蕴模式分量,提出了基于内蕴模式分量K-L信息量的柴油机故障检测方法. 然后以正常状态为参考状态,对活塞缸套间的3种磨损故障实例进行了分析,结果证明了该方法在柴油机故障诊断中的有效性和工程实用性.
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文献信息
篇名 基于局域波法和K-L信息量的柴油机故障诊断方法
来源期刊 大连理工大学学报 学科 工学
关键词 故障诊断 柴油机 K-L信息量 局域波法
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目 材料、机械工程
研究方向 页码范围 461-465
页数 5页 分类号 TK421
字数 3931字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-8608.2003.04.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王珍 大连理工大学振动工程研究所 42 256 9.0 13.0
3 马孝江 大连理工大学振动工程研究所 112 1911 24.0 38.0
4 李吉 大连大学机械工程系 39 256 8.0 13.0
5 李宏坤 大连理工大学振动工程研究所 95 684 15.0 21.0
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研究主题发展历程
节点文献
故障诊断
柴油机
K-L信息量
局域波法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连理工大学学报
双月刊
1000-8608
21-1117/N
大16开
大连市理工大学出版社内
8-82
1950
chi
出版文献量(篇)
3166
总下载数(次)
3
总被引数(次)
39997
论文1v1指导